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こっちも緊急事態宣言です!?

今日は外回りをたくさんしてきた店長です!! 合間を縫って、昼間は日差しが暖かかったので外で作業です(^^) (写真を撮った時はすでに日陰になってましたね) こちらの車両、キャブレター付近からのガソリン漏れの修理でお預かりしているんですが ガソリンが漏れていることを除けば、エンジン自体はすこぶる好調だったんです。 それが数日前から、突然の不調からのエンジン始動困難な状態に・・・泣 チェックのためタンクを外そうと燃料ホースを抜くと ホースの中から 水 が!! (・_・) 緊急事態宣言 ですよ!! モトピアッツァでも 急いで燃料ポンプを外して水抜きします。 キャブレターもドレンから水を抜きます。 キャブから抜いた液体、ほぼ水です・・・ 元々、ガソリン漏れの修理でキャブは分解するのである意味よかった~~ そしてそして、水混入の真犯人である燃料タンクは ガソリンを全部抜き取って調べることになります・・・どうなっているのやら。 ということで、やっぱり店長はキャブ車担当なのかな?なんて思いつつ ...
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バネは黄色とは限らない

今日は朝からメッチャ寒い~~ と思ったら午後は雪になりましたね!!(^^♪ そんな寒い中、配送の兄ちゃんが素晴らしい荷物を持って来てくれました!! ホントご苦労様です(偉そうなつもりは毛頭ございません) ジャジャジャジャーン♪ はい、ナイトロン  英語で書くと NITRON  のリヤショックアブソーバーでございます。 イギリスのサスメーカーなんですが 日本人ならではの繊細な感覚で、1本1本を日本人ライダーにあわせて丁寧に組上げる “JAPAN QUALITY”方式を採用。 UKエンジニアリングの粋を日本人ライダー1人1人に合わせてご提供しおります。(ナイトロンジャパンHPより) ということで、受注後に日本で組み立てて出荷するので納品までちょっと時間はかかるんですが 要望を伝えることで自分専用のサスペンションを手に入れられるんです! すごい!! カスタムする場合、どうしても黄色のバネのサスペンションが多いんですが 他人と違うパーツで個性を出したい方、おススメです...
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寒いゾーーー

寒い!!(>_<) けど、世田谷では雪にならずにちょっと寂しいです・・・ 天気が悪かった分、作業に専念できたのでキャブレターは綺麗になりました(^^♪ 完成まではもう少し時間掛かりますが、がんばろう!!(^^)/
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YAMAHA シグナス 定期点検整備

YAMAHA シグナスを定期点検整備でお預かりしました! カウリングに覆われたスクーターはまず点検の為に外装類を取り外すので一苦労です・・・(まあそれは最近のフルカウルバイク等も同じですが・・・汗) 走行距離も加味してエアクリーナーエレメント、スパークプラグ等の消耗品は交換前提で部品は取り寄せ済みです! スクーターならではの機構、駆動系周りも点検します! エンジンオイル、ギアオイルも交換済みです。 ベルトやウエイトローラー等の消耗も少なくまだ交換の必要はなさそうです。 通常のバイクのチェーンやスプロケットと違いケースに覆われて普段は見えないパーツ達ですが、万一破損等が発生すると途端に走行不能レベルの故障となってしまいますので注意が必要です! 走行距離が進み、駆動系にこれまでと違う違和感等を感じた場合は早めに点検してみることが大事かと思われます。 車種や排気量にもよりますが~〇万キロ以内には交換する、という前提で考えておくと安心かもしれません。 エアクリーナーボックス等を外している良い機...
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店長はキャブ車担当?

ヤバい~~~ 火曜と木曜にブログUP出来なかった~~~(泣) 今日からまたガンバロウ!!(^O^) 決意も新たに?今週来週はキャブレターのバイクと仲良くする予定の店長です。 歳のせいか、昔取った杵柄か、キャブのバイクの整備が似合っていると自分でも思うんですが・・・ 目、眼、は衰えている訳で(苦笑) ええ、肉眼では見えませんので、デジカメで撮って拡大して確認ですよ!! 作業はバッチリやりますから、どうかご安心を(^^) キャブを分解してケミカルに漬け込んで、部品手配して、その合間には ちゃんとインジェクションのバイクも整備します!!(^^)/ さてさて、週末の天気はどうなりますか。 日曜日はほんとに雪が降るんでしょうか? ちょっとワクワクしている店長です!!(^O^)
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電装品の取り付けには注意が必要です

電装トラブルを起こしたZRX400を修理でお預かりしました。 走行中、メーター周りの照明とテールランプが点かなくなってしまったとの症状です。 該当する電気系統を1からチェックしていく必要がありそうです。 配線図を確認しまずはヒューズボックスを点検します。 テール系統の10Aヒューズが切れています(ZRX400はメーター、テール周りは同回路のようです) 早速新しいヒューズに交換したいところですが配線のショート等が現在進行形で発生しているとすぐにまたヒューズ切れを起こしてしまうので、まずはハーネス類から異常が無いかを順次点検していきます。 フレームの首周り等、ハーネスが痛む可能性が高い箇所も重点的にチェックしていきますが特に異常は見受けられません・・・ 唯一、怪しいポイントはメーター照明回路に割り込ませて電源を取られていた後付けのシガーソケットでしょうか・・・(クワガタ端子をハーネスのネジに共締めさせるという荒技ですが一応ショートの心配はなさそうです・・・ バイク屋としてはとてもオススメ出来る電源の取り方ではありませ...
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2021モデル Ninja250 KRTエディションが入荷!!

先日の2021モデル Ninja400 KRTエディションに続いて 今日は 2021モデル Ninja250 KRTエディション が入荷しました!!(^O^)     250と400のツーショット(^^♪   Ninja250 のおススメポイントは、なんといってもその軽さでしょうか(^^)/ 軽さからくる取り扱いのし易さは、初めてのバイク選びの時などにはとっても重要なポイントなんですよ!! こちらの車両は 即納OK!ですので バイク選びのご相談も含めて、お気軽にお問い合わせくださいませ。      
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今日はヨシムラ!!

今日は世界のヨシムラのマフラーを取り付けさせていただきました(^^♪ 排気口だったり、マフラースプリングだったり ヨシムラマニアが喜ぶ拘りがさらに満足度UPです↑↑
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やっと見つけたあ~!!

  W800ストリートの中古車の注文をいただいていたのですが、ようやく見つけることが出来ました!! さあ!整備しないとネ!!(^^)/    
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2021モデル Ninja400 KRTエディションが入荷!!

寒い日が続きますね。しかも今日はどんより曇り空・・・気持ちもちょっと沈みがち? でも、そんな気分を吹き飛ばすように新春初荷が到着しました!!(^_^)/   2021Model Ninja400 KRTエディション!! 言わずと知れた? モトピアッツァ店長イチオシのバイクです!! 軽いし元気よく走るし、チョ~~~楽しいですヨ!!(^O^) 昨秋に出た NinjaZX-25R がおかげさまで大ヒット! 今はその勢いの陰に隠れてしまいがちですが 忘れちゃいけません。   ’21モデルからは白いアンダーカウルが軽快なイメージをさらにUPさせてますね~~(^^♪   ちなみに来週は Ninja250 KRTエディション が入荷しますヨ!!  同じカラーリングの兄弟車です。 Ninja400にNinja250にZX-25R・・・どれにしようか迷いませんか? 実際に、迷っているとお声を掛けていただくことが多いです。 そんな時はぜひ「一人でも多くの人にバイクの楽しさを体感してほしい」と考えている MotoPiazzaへご相談ください。 楽しいバイクライフを送っていただけるよう、全力でアドバ...
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デスクワークな一日

今日はひたすらデスクワークな一日でした。 ああ~~~~~ツーリング行きたい。 バイクで走りたい!! 店長の独り言でした。(^^)
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ZZR1400 修理

2021年最初の整備ブログとなります! といってもまだまだ去年の作業車の紹介となりますが・・・(汗) 本年もしっかりと整備に取り組んでいきたいと思っておりますのでどうぞよろしくお願い致します! さて、ZZR1400を修理でお預かりしました!   まずはガソリンタンクのキャップ周りの整備(修理?)です。 タンクキャップ部のゴムシールが逆さまで組まれております・・・(汗) キャップ周りにはどうしても外部より浸入してしまう雨水等や内部より溢れたガソリンを適切に処理出来るようドレン通路が設けられています。 逆さまに取り付けられたゴムシールによってむしろドレン穴に蓋をされてしまっているような状態となっておりました(汗) ドレン通路が塞がれてしまうとやがて行き場がなくなった水分が燃料タンク内に侵入してしまいエンジン不具合やタンク内の錆の発生の原因となってしまいます。   燃料ポンプも外しタンク底部の状態をチェックします。 幸い、著しい水の混入や錆の発生は見受けられなかったので一安心です(汗) タンクのチェックついでに故障して表示のおかしくなっていた燃料ゲージセンサーを新品交換しました(メー...