BLOG 《奥多摩早朝散歩》１１／１７は山梨まで足を延ばします
今年の奥多摩早朝散歩も残すところ、あと２回。
明日は店前に５時半集合で変わらずですが、先週に続いて明日も少し足を延ばしてみましょう！！(^o^)
柳沢峠を越えて山梨県まで行ってみましょうか！！
みんな大好き？なクリスタルラインあたりを目指そうかと考えてます。
きっと紅葉が綺麗ですよ～～＼(^o^)／
みんな、がんばって早起きしましょうネ！！
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BLOG Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬ ＫＲＴ 納車整備
店頭展示販売中だったＮｉｎｊａ２５０ＳＬのＫＲＴカラーをご成約いただきました！
Ｍ様、ありがとうございました！
しっかりと納車整備をして車輌をお渡しします！
Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬ、ライトウエイト＆スポーティでとても良いバイクなのですが新車のラインナップからは残念ながら消えてしまいます・・・
単気筒エンジンのスポーツバイク、またどこかのタイミングで復活してくれることを願います。
BLOG 《奥多摩早朝散歩》１１月１０日は５時半集合ですヨ！！
あ～～～ きのこ鍋・・・美味しそう )^o^(
食欲の秋 全開の店長ですよ。
食欲だけじゃないですね、バイクで走らないと！！
紅葉の季節、楽しいですよ～～(^o^)
明日（１１／１０）の奥多摩早朝散歩は５時半集合です。 よろしくお願いします。
それと、今月のツーリングは
２４日に千葉県で開催される カワサキコーヒーブレイクミーティング に行きます！！
朝はそんなに早くない予定です。
ＫＣＢＭは昼で終わるので、せっかくなので少し走ってお昼ご飯食べて帰りましょう～(^o^)
興味のある方はご連絡くださいませ。
BLOG ＫＹＭＣＯ ＧＰ１２５ｉ エンストトラブル修理
当店で販売させていただいたＫＹＭＣＯ ＧＰ１２５ｉ、低速域での息継ぎやたまのエンジンストールという症状が発生してしまったようですので至急お預かりして点検します！
ひとまずメットインボックスを取り外し、上から覗き込んで各部点検していくと・・・
プラグキャップ付近にて電流のリークを確認しました・・・
プラグキャップは単体ではなくイグニッションコイルとＡｓｓｙでの部品供給のようですのでまるっと新品と交換させていただきました！（もちろんＫＹＭＣＯ新車３年保証対応の修理となります）
症状の改善を確認しカウル類を組み上げて修理完了となりました。
Ａ様、ご迷惑をおかけしました（汗）
BLOG スクーター用のオイルもご用意しました！
これまで当店の常備オイルで最もスタンダードなグレードはカワサキ純正のＲ４ １０Ｗ－４０（税別２，２００円／Ｌ）でした。
ＫＹＭＣＯの正規店になったこともあり最近は比較的小排気量のスクーターのオイル交換のご依頼をいただくことも多くなってきましたので、今回店長セレクトで主にスクーター向けをメインに考えたオイルを常備してみました！
ＭＯＴＵＬ（モチュール）３１００ ＧＯＬＤ ４Ｔ １０W－４０（税別１，６００円／Ｌ）
他のオイルと同様に当店でご購入いただいた車輌は工賃も含め上記より値引きがあります！
５０ｃｃスクーター等のオイル交換ももちろん承っておりますのでお気軽にお声がけ下さい！
BLOG Ｚ９００ＲＳ 納車整備
Ｚ９００ＲＳタイガーカラーのご成約をいただきました！
Ｓ様、ありがとうございます！
納車整備とご依頼いただいたオプションパーツの取り付けを行っていきます！
まずはテールカウル周りのチェックをしつつ純正オプションのグラブバーを装着しました。
ＢＥＥＴ製のローダウンリンクを取り付けます！
Ｚ９００ＲＳのリアサスペンションリンクは棒状ではなく三角形のリンクプレートとなります。
ノーマル比約２５ｍｍのダウン量となるようです。
ローダウン化に合わせてショートサイドスタンドに変更します！
サイドスタンドが長すぎると駐車時のバイクの傾きが浅くなり転倒のリスクが高まってしまうので注意が必要です。
リア周りのメンテナンスの強い味方、純正オプションのセンタースタンドを装着します！
車体をローダウンするとセンタースタンドをかける力がより必要となってしまいますが、もともとかなり軽い力でかけられる設計のセンタースタンドなのでそれでも常識的な重さの範疇に収まりました。
ＭＲＡ製のスクリ...
BLOG 《奥多摩早朝散歩》 久しぶりの奥多摩へ！行きますよ～～
前回、奥多摩早朝散歩へ行ったのはいつ？？？ ってくらい間があきましたが
明日（１１／３）は久しぶりの 奥多摩早朝散歩 開催します！！ ＼(^o^)／
気がつけば１１月デスヨ・・・
朝晩はだいぶ寒くなってきましたので対策はしっかりと！！
そして、集合時間は 朝５時半 に変更します。
それでは明日！！
オーバーパンツの準備はＯＫ！！ な店長でした～～ (^_^)/~
BLOG Ｚ６５０ 納車整備
Ｚ６５０をご成約いただきました！
Ｈ様、ありがとうございます！
早速外装パーツを外し納車整備を行っていきます！
ハンドル周りに設置したＵＳＢ電源の配線を車体後方まで引いていきます。
兄弟車のＮｉｎｊａ６５０はメーター付近にオプションのＤＣソケット用の電源取り出し部が用意されていますが、ノンカウルのＺ６５０にはありませんので従来通り自己診断コネクタから電源を確保します。
基本的に配線はメインハーネスに沿わせて取り回していきます。
将来の整備時にエアクリーナーボックス等の脱着の邪魔にならないよう配線の弛みには余裕を持たせておきます。
現行の６５０兄弟はリアシート周りにフックが２箇所しかありません・・・（タンデムステップのヒールガードを兼ねた部分）
他車種の純正パーツを流用してリアフェンダーにフックを追加します！
各部点検、ボルトの増し締めをしながら外装パーツを組み上げていきます。
最近の新色のストームクラウドブルー、実際に間近で見るとカタログ等の写真とはまた全然雰囲気が違って感じられ...
BLOG 新型W８００ＳＴＲＥＥＴ 納車整備
新型のW８００ＳＴＲＥＥＴをご成約いただきました！
Ａ様、ありがとうございます！
納車整備で外装パーツやタンクを脱着しましたが、旧Ｗシリーズと大分作りが違っているのでやはり新しいＷなんだなぁ～と実感しました（立て込んでいたので整備中の写真を撮り忘れました・・・）
ＥＴＣ２．０車載器も標準装備されていて便利です！
純正オプションのグリップヒーターを取り付けました！（ＣＡＦＥには標準装備されていますがＳＴＲＥＥＴではオプション扱いとなります）
左グリップの手元にスイッチが設置されており大変スマートなデザインです！
車体側ハーネスに用意されている電源コネクタと接続しコントロールユニットの小箱はフレーム前方下に設置して専用のカバーで隠します。
さすが純正オプションパーツ、細かい所までしっかりとした作りになっていますね！
BLOG 新型Ｎｉｎｊａ４００ 定期点検整備×２
Ｙ様、Ｎ様の新型Ｎｉｎｊａ４００、一年点検でお預かりしました！
走行距離はそれぞれ８，０００ｋｍ、１２，０００ｋｍ超。
当店で新型Ｎｉｎｊａにお乗りのお客様は比較的ガッツリ距離を乗られている方が多く嬉しい限りです！
カウル類を外し各部点検整備を行います！
Ｎｉｎｊａ４００はＮＧＫのLMAR9Gという新型プラグが標準指定となっています。
ちなみに２５０はこの新型プラグのイリジウムタイプが標準指定です。
４００にイリジウムタイプを採用しなかったのは通常プラグでもカワサキが目標としたエンジン性能が十分にクリア出来たから、との理由だったようです。
それなりに消耗が見受けられたので２台ともプラグ交換をさせていただきました。
～１０，０００ｋｍ程度で交換しておくのが無難そうです（相変わらず交換作業は容易ではないので・・・）
Ｎ様のＮｉｎｊａ４００の点検も進めていきます！
エアクリーナーエレメントは２台ともエアブローで清掃し戻しました。
こちらは～２０，０００ｋｍ程度を目安に交換となりそうですかね。
...
BLOG 週末の営業について
１０月１９，２０日の週末は、スタッフＯ氏一人での営業となります。
お客様のご来店が集中しますと、時間を頂く場合がございます。
大変恐縮ですが、時間には余裕を持ってご来店くださいますようお願い申し上げます。
BLOG 店も人間も無事でございます
台風のことばかり気にしていた３連休が終わりますね。
被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。
ＭｏｔｏＰｉａｚｚａは無事でございます。
半地下のユニークな店なので、台風や大雨のときに水没していないか！と
心配して声を掛けてくださる方が、有りがたい事に大勢いらっしゃいます。
今回も、お客様、友人、取引先の方、いろいろな方から声を掛けていただきました。
大丈夫です。今回も店も人間も無事でした。
ただ・・・店長は整備仕事が全然進まず・・・明日からまた気合を入れなおして頑張りましょう！！