ＺＲＸ４００を車検でお預かりしました！
早速各部点検整備を進めていきます！
オイル漏れを起こしていたフロントフォークを全分解しオーバーホールします！
残念ながらフォークからのオイル漏れは検査ラインで指摘されてしまうと不合格となる可能性が高いので修理せざるを得ません・・・（もちろん車検関係なく修理すべき不具合ではありますが・・・）
走行距離を考慮して今回はシール類、フォークオイルだけでなくブッシング類も新品交換してリフレッシュです！
その他にも各部の増し締め、注油、清掃、点検を進めます！
エアクリーナーエレメントはスポンジの劣化が激しいので新品交換します！
ボロボロと崩れていくスポンジを吸い込むと余計な不具合の原因となってしまう可能性があります。
リアスプロケットが手裏剣のように摩耗しており使用限界です・・・（汗）
社外のアルミスプロケットは軽量でデザイン性も高く、アルマイト加工等で様々なカラーから選ぶことも可能でメリットが多いのですが、耐久性だけは鉄スプロケットの半分程度（使用状況にもよりますが・・・）となりますので注意が必要です！
新品の純正鉄スプロケットに交換です！
駆動系は本来チェーン・前後スプロケットの３点交換をオススメしておりますが今回はアルミのリアスプロケットのみが著しく摩耗していたケースでしたのでオーナー様にもご相談の上、リアスプロケットのみを交換することになりました。
仮にチェーンやフロントスプロケットもある程度消耗している場合はやはり３点交換がオススメとなります！（長い目で見ると駆動系全体が長持ちします）
無事に車検も終了し整備完了となりました。
ご依頼ありがとうございました！