年内最後の整備ブログとなります！
２０２２年も新車販売、車検・整備等たくさんのご依頼をいただきありがとうございました！
特に整備、修理のご依頼は立て込んでおり基本的にお時間をいただいてしまい大変申し訳ありません・・・（汗）
２０２３年も頑張って作業を進めてまいります！
作業等のご依頼は余裕を持って早めにまずは日程調整のご連絡をいただけると幸いです！（オイル交換等の軽作業に関しては当日受付でも基本的には大丈夫ですが、ご連絡をいただけるとより確実です）
さてトップ画像はＺＸ－１４Ｒの点検作業中の一コマになります！
Ｚ７５０の車検整備です！
前後スプロケット、ドライブチェーン交換もご依頼いただきました！
基本的には３点セットでの交換を強くオススメするパーツです（トータルでのライフが全然変わってきます）
続いてＷ６５０の車検整備です。
オイル交換や軽作業で何度か当店で整備させていただいている車輌ですが、お預かりして点検するのは初めての機会でしたので各部しっかりとチェックしていきます！
エアクリーナーエレメントは純正ではない謎の（？）スポンジが装着されていましたのでこの機会に正規の物に交換します。
ガソリンコックへ向かう負圧ホースにゴムの経年劣化が見受けられたので交換です。
かなり色付いて劣化しているブレーキフルードも交換作業を行います。
透明な新しいフルードとなりリフレッシュです！
無事に車検も合格しオーナー様へお返しします！
最後にご紹介するのはＴさんのＺＲＸ４００の車検整備です！
通常の整備の他にもご依頼いただいた作業を進めていきます！
リアスプロケットは摩耗が進み手裏剣のようになってしまっております・・・
アルミのスプロケットは非常に軽量でカラーアルマイト等のデザイン性は抜群なのですが鉄製と比べると寿命が短いのがウィークポイントとなります・・・
新品交換します！
日々の通勤で使われている状況も考慮してオーナー様にもご相談、純正の鉄スプロケットをチョイスしました。
続いてオイル漏れを起こしていたヘッドカバーガスケットを交換します。
こちらも年式・走行距離を考慮し、せっかくヘッドカバーを開けたついでにバルブクリアランスの点検・調整作業も行っていきます！
ＺＲＸ４００はシム調整式でカムシャフトも外さないとシムの入れ換えは出来ない構造です・・・
測定した数値を元にシムの厚みを計算、狙ったクリアランスになるようシムを入れ換えカムシャフトを元通り組み付けます。
エンジンを手動で回転させバルブクリアランスの最終確認を行います。
ヘッドカバーガスケットを新品交換して組み上げていきます！
ヘッドカバー脱着の為に抜いていた冷却水を新しく注水してエンジン始動します！
キャブレターの同調調整等、最終的なチェックを行い今回予定していた作業は完了となりました！
まだまだ整備ブログ用に撮影した画像はたくさんあるのですが、ご紹介はまた来年に時間を見つけて順次ＵＰしていこうと思っております！
２０２３年もどうぞよろしくお願い致します！