発売以来大人気のＺ９００ＲＳ火の玉カラーの納車整備です！
Ｙさん、ご成約ありがとうございます！
ＮＩＮＪＡ１０００からのお乗り換えです。
整備開始です！
基本的なチェックをしつつ各オプション品を取り付けていきます。
純正オプションのセンタースタンド（税込２２，８９６円）
リアタイヤ周りやチェーンメンテナンスの強い味方ですね！
ちなみに操作感はとても軽かったです！
体重ないのでセンタースタンド上げが苦手な私でも楽々上げられました（笑）
ＤＡＹＴＯＮＡ製アシストグリップ左側（税込４，９６８円）
バイクの取り回しやセンタースタンドを上げる時に非常に役立つアイテムです！
純正オプションにも同じようなパーツの設定がありますが左右セット（税込１３，７１６円）となりますのでご要望に応じてという感じになりますかね・・・
ＰＯＳＨ製の社外ハンドルに交換です！
Ｚ９００ＲＳのノーマルハンドルは跨ってみると見た目以上にワイドなポジションとなっております。
こちらは幅が少し狭まり見た目通りの自然なポジションになったイメージです。
この程度の変化であればワイヤー・配線類はそのままでＯＫです。
ただしスロットルワイヤーが下出しの設計なのであまりハンドルを下げるとタンクと干渉してしまいます・・・
低いハンドルにするならばスロットルホルダーの取り付け角度を大幅に変更する必要がありそうです・・・
ハンドルクランプ部には変換カラーを噛ませ２２．２ｍｍハンドルに対応させます。
定番のＫＩＪＩＭＡ製グリップヒーターとＵＳＢソケットも装着します。
首周りはスペースがありそうで意外と余裕がないです・・・（カバーも付くので）
何とか配線類を収める事が出来ました・・・
電源は純正オプションのグリップヒーター用に用意されているコネクタから分岐させて確保します。
安心の純正配線で１５Ａのヒューズも設置されているので文句ナシです！
ちなみにもう１箇所電源の取り出しが用意されていますがそちらは２Ａのヒューズなのでそれなりの電力を消費するパーツには使えません・・・
ＬＥＤヘッドライトユニットです。
昔ながらの丸目１灯タイプの形状ですがユニットの固定のされ方等は結構違います。
最近は社外ＬＥＤヘッドライトキットも一般的になりましたが、やはり純正のクオリティ・信頼性は凄いです。
ＤＡＹＴＯＮＡ製のブラストバリアも装着しました！
分厚いスクリーンでとてもしっかりとした作りとなっております。
画像ではまだミラーが付いていませんが無事に納車整備完了です！
大人気のＺ９００ＲＳ火の玉カラーですが今月中に１台入荷予定となっております！
こちらは先着順となります！ ご検討中の方はお早めにお声がけ下さい！