整備ブログの更新は久々となってしまいましたが、日々作業を進めております！
少し古い作業の記録ですが、ダイジェストでご紹介していきたいと思います！
まずは並列エンジン搭載の旧型バルカン４００、車検整備を行っています。
ヘッドカバーガスケット部からのオイル漏れが発生していたのでこの機会に修理していきます。
カバーを外し座面等を清掃、カムシャフト周りの点検をして新品のガスケットに交換し蓋をします。
修理完了＆車検も無事に合格しオーナー様に車輌をお返しします！
続いて旧型エリミネーター、走行中ランダムに車体全体の電源が落ちてしまうというトラブルで入庫です。
厄介な電気系トラブルですが古いバイクですので何が起こっていても不思議ではありません・・・（汗）
症状に関係がありそうな部分を順次念入りに点検していきます・・・
原因はイグニッションキーシリンダー内部の接触不良でした！
まだKawasakiから純正部品が入手可能でしたので新品交換して無事復活です！
年数が経つとこのような部品も消耗しトラブルの原因となってしまいます・・・
そしてメーカーからの部品供給が終了してしまっていたりすると更に頭を悩ませなければならない状況となります・・・ 古いバイクは色々と大変です・・・（汗）
続いてスクーターの修理です。
エンジンはかかりますが走行不能の状態でした。
駆動系カバーを開けるとベルトが破断しています・・・
スクーターは基本的にメンテナンスフリー（メンテナンスサイクルが長い）な箇所は多いですが、やはり定期的な部品交換を行っていないとこのようなトラブルが発生してしまいます・・・
ベルト破断は壊れ方によっては他の箇所にも重大なダメージを与えてしまう可能性があるので注意が必要です（そもそも走行中のベルト破断自体が非常に危険です・・・）
今回は幸いなことにベルト破断によって影響を受けた部分はありませんでしたのでウエイトローラーやスライドピース等の消耗部品を交換しつつ新品ベルトを組み修理完了となりました！
ＺＲＸ１２００ダエグのオイル漏れ修理です。
ウォーターポンプ取り付け部からのオイル漏れが発生していました。
年式や走行距離も考慮してこの機会にウォーターポンプＡｓｓｙで新品交換します。
冷却水もフレッシュな新品となり修理完了です！
修理だけでなく定期点検整備も日々行わせていただいております！
ＫＳＲ１１０の定期点検整備や・・・
ＦＩのエストレヤの定期点検整備・・・
Ｎｉｎｊａ２５０の定期点検整備・・・
あまり見かけなくなってきた（？）Ｎｉｎｊａ２５０Ｒの定期点検整備。
こちらは当店では初めて見させていただく車輌でしたので念入りに点検を行いました。
マフラーバンドがおかしな取り付け方になっていますね・・・
修正して組み直します。
譲り受けた車輌のようですので前オーナーさんの作業だったのでしょうか・・・？
後付け電装品の配線もなかなかラフな取り回しとなっております・・・
一からやり直すとさすがに別途工賃をいただく作業となりますので気になるポイントだけを簡単に修正しつつ組み直し作業完了となりました！
現在約１か月程先までのお預かりでの作業予定をいただいている状況となっております！
車検、点検、修理のご依頼はまずはお早めに一度店舗までご連絡・ご相談をいただけると幸いです！
またオイル交換等の軽作業は随時ご対応させていただいておりますのでお気軽にご連絡いただければと思います！