Ｚ４００ＦＸ、車検整備と各部オイル漏れの修理です。
年式の古いバイクなのでエンジンヘッドカバーのボルトを外すのにも神経を使います・・・（汗）
不用意に力任せで緩めようとすると固着したボルトが折れてしまう可能性もあるので、まずはボルト部に数日間油を差す等の下準備をしつつ、少しでも余計なトラブルが起きないよう慎重に作業を進めます。
幸い問題なくカバーを外すことが出来たので全てのボルト・ネジ部にはタップ・ダイスをかけて組み込む際のトラブルを予防しておきます。
カバー側、ヘッド側にガッツリと貼り付いていた古いガスケットを除去して座面を整えます。
新しめのバイクと比べると貼り付きっぷりも頑固で難儀します・・・（汗）
時間はかかってしまいますが頑張ってキレイにします。
タコメーターワイヤーの差し込み部からもかなりのオイル漏れが発生していたのでシール、Ｏリングを交換しました。
古い車輌なのであちこちのゴム部品、ガスケット類がダメになってしまっています・・・
手直しに時間と手間はかかりますが、それだけの価値のある希少な名車ですね！