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Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬにＥＴＣ車載器を取り付けます！ ４月から二輪車ＥＴＣ助成キャンペーンが行われていました（台数制限は途中で解除され７月中の申込み分まで全て受付可に変更） それなりに普及した二輪ＥＴＣですが、まだ車載器をお持ちでない方はこのようなキャンペーン期間を狙って購入するととてもお得です！ また現在は新型ＥＴＣ２．０への移行期でもあります。 旧ＥＴＣ１．０は２０３０年頃には特典がほぼ無くなってしまう予定のようですので、これからＥＴＣ車載器を購入される方は２．０をチョイスするのがベターですかね・・・ Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬはスペース等の問題もありＥＴＣやオプションパーツの取り付け場所の自由度が少ない車輌です・・・ アンテナ兼インジケーターはクラッチレバーホルダにあるＳＬでは使用されていないミラーボルト穴を利用してステーをマウントし装着しました。 ＥＴＣ車載器本体もリアシート下の空間がタイトなのでギリギリで収めます・・・ 場合によっては純正車載工具にはどいてもらう必要すらありそうなタイトさです・・・（汗） 配線を取り...

ＡさんのＮｉｎｊａ４００納車整備です！ Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬからのお乗り換えです！ 旧車輌からＥＴＣ等のオプション品を移植しつつ整備を進めていきます！ ＥＴＣアンテナをハンドル周りに設置します。 移植するＥＴＣがインジケーターと一体タイプのアンテナなのでカウル内に隠すことは出来ません（インジケーターの確認が出来なくなってしまう為） またスクリーン下への設置も新型４００はうまく配線を通せる穴が開いていないので無加工では難しいですね・・・ ＵＳＢポートも同時に旧車輌より移植していきます。 リアシート下にＥＴＣ本体を設置します。 ミツバ製のこのＥＴＣ車載器は本体が大きいので相当ギリギリでした・・・ ベルクロ取り付けにしてカードの抜き差しが容易に出来るようにしました。 配線の取り回しも決まったので各部点検しつつ組み上げていきます！ 納車整備完了です！ Ａさん、４００のパワーを安全運転で楽しんで下さい！