Z900RS 納車整備

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発売以来大人気のZ900RS火の玉カラーの納車整備です!

Yさん、ご成約ありがとうございます!

NINJA1000からのお乗り換えです。

 

整備開始です!

基本的なチェックをしつつ各オプション品を取り付けていきます。

 

純正オプションのセンタースタンド(税込22,896円)

リアタイヤ周りやチェーンメンテナンスの強い味方ですね!

ちなみに操作感はとても軽かったです!

体重ないのでセンタースタンド上げが苦手な私でも楽々上げられました(笑)

 

DAYTONA製アシストグリップ左側(税込4,968円)

バイクの取り回しやセンタースタンドを上げる時に非常に役立つアイテムです!

純正オプションにも同じようなパーツの設定がありますが左右セット(税込13,716円)となりますのでご要望に応じてという感じになりますかね・・・

 

POSH製の社外ハンドルに交換です!

Z900RSのノーマルハンドルは跨ってみると見た目以上にワイドなポジションとなっております。

こちらは幅が少し狭まり見た目通りの自然なポジションになったイメージです。

この程度の変化であればワイヤー・配線類はそのままでOKです。

ただしスロットルワイヤーが下出しの設計なのであまりハンドルを下げるとタンクと干渉してしまいます・・・

低いハンドルにするならばスロットルホルダーの取り付け角度を大幅に変更する必要がありそうです・・・

ハンドルクランプ部には変換カラーを噛ませ22.2mmハンドルに対応させます。

 

定番のKIJIMA製グリップヒーターとUSBソケットも装着します。

 

首周りはスペースがありそうで意外と余裕がないです・・・(カバーも付くので)

何とか配線類を収める事が出来ました・・・

 

電源は純正オプションのグリップヒーター用に用意されているコネクタから分岐させて確保します。

安心の純正配線で15Aのヒューズも設置されているので文句ナシです!

ちなみにもう1箇所電源の取り出しが用意されていますがそちらは2Aのヒューズなのでそれなりの電力を消費するパーツには使えません・・・

 

LEDヘッドライトユニットです。

昔ながらの丸目1灯タイプの形状ですがユニットの固定のされ方等は結構違います。

最近は社外LEDヘッドライトキットも一般的になりましたが、やはり純正のクオリティ・信頼性は凄いです。

 

DAYTONA製のブラストバリアも装着しました!

分厚いスクリーンでとてもしっかりとした作りとなっております。

 

画像ではまだミラーが付いていませんが無事に納車整備完了です!

 

大人気のZ900RS火の玉カラーですが今月中に1台入荷予定となっております!

こちらは先着順となります! ご検討中の方はお早めにお声がけ下さい!