現行Ｎｉｎｊａ２５０／４００の一部車輌にサービスキャンペーンが出ております！
該当車輌のオーナー様にはご迷惑をおかけします（汗）
ＯさんのＮｉｎｊａ４００にて対策作業をしたので整備ブログにも上げておきます。
ＥＣＵとジャンクションボックスのコネクター部を点検します！
防水カプラーでしっかりと守られているはずが水が浸入してしまっていたケースがあったようです（アイドリング不安定→エンストの恐れがあるようです）
万一水の侵入の形跡があり端子に錆や腐食が見受けられた場合はそのままメインハーネス交換となります（汗）
ＥＣＵ類は燃料タンクの真下に設置されているので左右カウルを外しタンクを下ろしての作業です。
ＯさんのＮｉｎｊａのコネクタには全く問題は見受けられないので端子用のグリスを指示されたコネクタに塗布します。
もちろんこのまま元に戻してもつまらないのでその他のコネクタ部にも端子用のケミカルを一吹きしてから接続していきます。
続いてフロントホイール回転センサーリード線を対策します。
ハーネスに負荷がかかり断線の恐れがあるようです（ＡＢＳ警告が点灯しＡＢＳ機能が停止する）
該当リード線にコネクタ接続するメインハーネス側の配線を指示された部分でカットし、対策された配線を圧着スリーブで繋げて作業完了です！
最後に車輌とパソコンを接続し作業情報をＥＣＵに書き込みます（サービスキャンペーン作業とは直接関係のない工程です）
これからはバイクの整備にもパソコンが必須の時代となりそうです・・・
サイドカウル・燃料タンクの脱着等が発生する作業となりますので基本的には多少のお時間をいただきます（朝・昼預かり～夕・夜返し等）
まずはお電話でご相談下さい！