整備ブログ

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新型NINJA250 社外セパハン&バックステップ取付

新型NINJA250カスタムのご依頼です! N山さんの影響(布教?)で最近はガッツリとサーキット走行に通われているT様のマシンです! 今回はパーツお持ち込みでの作業となりました。 まずは社外セパレートハンドルの取り付けです。 純正ハンドルバーを外し(クランプボルトと共締めだったマルチバーホルダーは残念ながら同時装着不可でした・・・)、Fフォークの突き出し量を新ハンドルの高さに合わせ、左右ハンドルスイッチBOX位置決め用の穴を開けます。 ハンドルのタレ角、絞り具合は無段階で調整可能になりました(ただしタンクやメーターパネルへの干渉、ワイヤー配線類の取り回しを考慮すると自由自在に調整出来る訳ではありません) 続いてBabyFace製のバックステップキットを取り付けます! ゴールドアルマイトでグッとカスタム感が出ます! 右側ステップは細かい部品が多いので結構大変です・・・ 最後にブレーキランプスイッチの調整もモチロン行います。 シフト側も取り付け完了です! 存在感あります! ...
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W800 車検整備

当店ツーリングイベント大常連のIさんのW800車検整備です! 10日のいちご狩りツーリングにも参加されますのでそれまでに間に合わせます! 定年を迎えられてからも本当にアクティブで頭が下がります。。 細かくチェックが出来るようまずは分解します! ここから各部点検、増し締め、清掃、給油作業をやっていきます。 今回通常の車検整備以外に追加となったのがこの部分。 ヘッドカバーからのオイルにじみです・・・ 巷ではカワサキ車あるあるとして半分ネタのように言われてしまっていますが・・・ 別にカワサキのバイクだからといって必ず起きてしまうトラブルではありません!(笑) 人気で数も出ているNINJA250や400あたりでもほとんど見かけません。 ただWは比較的起きてしまいやすい気はします・・・ やはり大排気量の空冷エンジンの熱の影響なのでしょうか・・・(過去にインシュレーターのトラブルもありました) ヘッドカバーを外し、残ったガスケットやオイルを除去・清掃します。 せっか...
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整備ブログ始めました!

MOTOPiazzaスタッフの小黒です! HPリニューアルに伴い整備ブログを始めます! 日々の整備の記録をなるべくマメに更新していこうと思っていますのでどうぞよろしくお願いします!