ＺＲＸ１２００Ｒを車検整備でお預かりしました！ 走行距離はまもなく１０万ｋｍの大台が見えてきているＺＲＸです！ 前後のブレーキフルード、クラッチフルードを交換します。 フロントフォークインナーパイプの錆は要注意です！ フォークオイル交換作業やオーバーホール作業を行う際に問題となる場合があります。 オイル漏れを起こしていたヘッドカバーガスケットを交換します。 冷却水を抜き作業の妨げになるラジエターホースやイグニッションコイル等をどかし作業スペースを確保してからヘッドカバーを外します。 古いガスケット等を除去して座面をキレイにします！ 新しいガスケットを組み付けエンジンを試運転してチェックします！ 車検にも無事合格し整備完了となりました！ Ｏ様、ご依頼ありがとうございました！

バルカンＳに続いてバルカン４００の車検整備です！ Ｖツインエンジンのバルカンではなく並列２気筒エンジン搭載のバルカンとなります！（車輌全体の写真を撮り忘れてしまいました・・・） エンジンオイルやブレーキフルードの交換等、基本的な整備を進めつつ・・・ 燃料コックからのガソリン漏れを修理します。 コックを丸ごと新品とするか、内部の消耗パーツを交換するかの修理方法があります（状況によります） 今回はコックを分解し経年劣化の進んだ内部パーツを交換しました！ 燃料コックからキャブレターへ繋がるフューエルホースにもゴムの経年劣化によるクラックが見受けられたので交換します。 整備の終盤で予定外のトラブル箇所を発見しました・・・（汗） ホイールのエアバルブの裂け目からエア漏れが発生していました（エアバルブを触ると隙間が出来てエア漏れを起こす） これまたゴムの経年劣化によるトラブルですね。 さすがに実際にエア漏れを起こしているレベルの裂け目ですのでタイヤを外してエアバルブ交換となりました！ ...

現行Ｎｉｎｊａ２５０／４００の一部車輌にサービスキャンペーンが出ております！ 該当車輌のオーナー様にはご迷惑をおかけします（汗） ＯさんのＮｉｎｊａ４００にて対策作業をしたので整備ブログにも上げておきます。 ＥＣＵとジャンクションボックスのコネクター部を点検します！ 防水カプラーでしっかりと守られているはずが水が浸入してしまっていたケースがあったようです（アイドリング不安定→エンストの恐れがあるようです） 万一水の侵入の形跡があり端子に錆や腐食が見受けられた場合はそのままメインハーネス交換となります（汗） ＥＣＵ類は燃料タンクの真下に設置されているので左右カウルを外しタンクを下ろしての作業です。 ＯさんのＮｉｎｊａのコネクタには全く問題は見受けられないので端子用のグリスを指示されたコネクタに塗布します。 もちろんこのまま元に戻してもつまらないのでその他のコネクタ部にも端子用のケミカルを一吹きしてから接続していきます。 続いてフロントホイール回転センサーリード線を対策します。 ハー...

バルカンＳを車検整備でお預かりしました！ 早速、整備開始です！ 前後のブレーキフルードを交換します。 冷却水も交換します。 バルカンＳの冷却水交換は意外と手間がかかります・・・（汗） 右側ステップを外してウォーターポンプ部のドレンボルトにアクセスし・・・ 左側ステップも外しエンジンの前側マウントボルトを緩めつつクロスパイプをどかさないとリザーバータンクの脱着が出来ません・・・ 丸洗いしたリザーバータンクを再び車体に取り付けます！ 車検整備完了です！ ありがとうございました！

不思議と同じ車種だったり同じ内容の作業だったりが連続することがたまにあります。 ＧＷの前後はフロントフォークのオーバーホール作業が続きました！ まずは現行Ｎｉｎｊａ４００の正立フォークのオーバーホール。 ＧＰＺ９００Ｒの正立フォークのオーバーホール。 ＺＸ－１２Ｒの倒立フォークのオーバーホール。 Ｄトラッカーの倒立フォークのオーバーホール。 写真を撮り忘れましたがこの他にもフロントフォークのオーバーホール作業をさせていただきました！ ご依頼ありがとうございました！

Ｗの車検整備が続きました！ まずはＹ様のＷ６５０の整備を進めます。 前後タイヤは山がなく、車検にも受からないであろう状態だったので交換となりました。 タイヤはＩＲＣのＧＳー１９をチョイスです！ 続いてＴ様のＷ４００も整備していきます！ なんとサイドスタンドの足掛け部分がポッキリと折れてしまったようです・・・（汗） 外注の溶接修理も考えましたがスタンド本体の値段が思ったよりもリーズナブルだったので新品交換します。 Ｗのサイドスタンドは左側のマフラーをどかさないと取り付けボルトにアクセス出来ません。 さらに左右のマフラーは連結されているので右側のマフラーも適度に緩めつつ作業スペースを確保します。 ２台とも無事に車検整備完了となりました！ ご依頼ありがとうございました！

ＹさんのＺ４００を定期点検整備でお預かりしました！ 整備のついでに今のトレンドアイテム（？）、バイク用のドライブレコーダー（ミツバＥＤＲ－２１Ｇ）も装着していきます！ まずは外装を分解し点検整備を済ませつつ・・・ フロントカメラを設置します。 設置場所はあれこれと悩みましたが画角や今後の整備性のことを考えミラー共締めのステーを追加しハンドルマウントとしました！ 結構カメラをカウル類にベタ貼りしている情報を見かけましたが、整備等でカウルを脱着する際にカメラも脱着する必要が出てしまうので個人的には出来れば避けたい設置場所です・・・ リアカメラです。 こちらはナンバーのボルトと共締め出来るドラレコカメラ専用ステーが販売されているので迷わずそれをチョイスです！ インジケーターを兼ねたスイッチです。 これはある程度咄嗟に操作しやすい場所でなければならないので手元の右スイッチボックス部に設置しました。 この他にもＧＰＳ用のアンテナをフェイス内に隠して設置です。 各配線を...